Как избежать ошибок при создании садовых дорожек

Вымощенные дорожки имеют все шансы преобразить и украсить любой участок, прибавив ему совершенность и фешенебельность. Однако нередко конкретно с этим составляющим ландшафтного дизайна весною появляются трудности. Подтаявший снег и разлив подмывает базу дорожек.

Это приводит к тому, что:

дорожка проседает, во впадинах накапливается влага;
тротуарная плитка разъезжается в различные стороны;
если дорожка изготовлена из бетона, ее поверхность покрывается трещинами.

​В итоге участок утрачивает аккуратный вид, а по покрытию становится неприятно ходить.

Подобные проблемы — прямое последствие применения устаревших либо ошибочных технологий. К примеру, если уложить плитку напрямик на землю либо маленькую песочную подушку, в первую же весну она «поплывет». Чуть подольше продержится дорожка, под которой будет дренажно-гравийная база. Однако рано либо поздно нижний слой почвы также размоет, и конструкция начнет опускаться.

Как разрешить проблему

Залогом долголетия дорожек считается качественно приготовленное основание. Для этого важно соблюдать технологию укладывания плитки и исключить скопление внутри дорожки воды.

С этим несомненно поможет совладать профилированная мембрана из полиэтилена высокой плотности. Однако подойдет не произвольный материал, а тех марок, у кого мембрана соединена с геотекстилем. Это очень принципиально. Поясним почему.

​
Профилированная мембрана – это материал с отформованными округленными выступами высотой по 8,5 миллиметров, благодаря которым создаются каналы для отвода оттаявшей и дождевой воды. Геотекстиль прикрепляется к ее лицевой части. Он фильтрует прибывающую воду, предостерегая засорение водоотводов, что разрешает сохранить эффективность дренажа в течение всего времени эксплуатации.

В итоге:

поддерживается стабильность песочного основания;
пешеходная нагрузка распределяется умеренно;
исключается опускание основания и образование луж на дорожке;
не размывается нижний слой почвы;
улучшается несущая способность системы;
увеличивается живучесть дорожки, ее не нужно станет восстанавливать каждый год.
При выборе материала не нужно экономить, это может плохо отразиться на сроке службы конструкции. К примеру, если применять марку без геотекстиля, водоотводящие каналы скоро замусорятся, и весь результат с применения мембраны будет утрачен. Чрез 3-4 года вам нужно открывать дорожки и переделывать все поновой.

​
Как изготовить садовую дорожку с сроком службы 60 лет

Вам будет нужно:

профилированная мембрана с геотекстилем;
самоклеящаяся битуминозная лента;
речной крупнофракционный песок;
тротуарная плита.
Процесс создания такой дорожки прост и никак не требует проф умений:

Размечаем контуры будущей дорожки с помощью колышков и шнура.
Сообразно разметке вынимаем плодородный слой почвы. Его необходимо полностью изъять, так как почвенный оболочка хорошо втягивает и удерживает воду.

Уплотняем основание с помощью виброплиты либо ручной трамбовкой. Если данного не сделать, почва с временем просядет.
Из песка создаем наклон в сторону природного спуска участка либо в сторону дренажа, чтобы влага не застаивалась внутри дорожки и свободно стекала.

В приготовленное основание укладываем профилированную мембрану геотекстилем вверх. Швы между полотнами проклеиваем самоклеющейся лентой. Геотекстиль заводим в края траншеи.
Сверху уложенных материалов производим послойную засыпку песка с проливкой каждого слоя водой и уплотнением.

Укладываем плитку в приготовленную песочную подушку, поверх засыпаем песок и протираем щеткой, чтобы он попал между швов.
Декорируем кромки дорожки щебнем, гравием, травкой либо цветами.

​
Дорожка, сделанная по такой схеме, прослужит долгие годы. Применяемые для создания водоотводящего оболочки материалы обладают сроком службы до 60 лет, не распадаются в почве, устойчивы к агрессивным средам и перепадам температур.

Подведем итоги

При устройстве садовых дорожек опасайтесь распространенных погрешностей:

при постройке применяются устаревшие схемы, без использования мембраны;
плохо подготовлено основание — полностью не удален агропочвенный слой, недостаточная утрамбовка;
не сформирован наклон основания, из-за чего внутри дорожки накапливается влага;